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TRACT – Industries du bois et de l’ameublement… LA CASSE DE NOS EMPLOIS

Notre industrie disparaît à petit feu depuis 2001 avec pas moins de 13 000 emplois perdus sur les 75 000 de l’époque soit 20%. Les années 2012 et 2013 voient s’accélérer cette tendance avec environ 3 000 emplois perdus ou en passe de l’être.

Bitume : un toxique professionnel

Article du Monde, Par Yves Sciama

Le 13 novembre 2012, la cour d’appel de Lyon a reconnu la société Eurovia, prospère filiale du géant du BTP Vinci, coupable de “faute inexcusable” dans le décès de Francisco Serrano-Andrade, à l’âge de 56 ans.

Le stade du Mans illustre les risques du financement en PPP

Article publié par Les Echos le 14/02

Ce stade construit et géré par Vinci a coûté 104 millions.
Mais si Le Mans FC fait faillite, le constructeur se retournera vers les collectivités.

Les enjeux des négociations en cours, le point avec Eric Aubin

http://www.cgt.fr/Eric-Aubin.html

Bande dessinée sur les Travailleurs “Low-cost”, par Babouse

La CGT et les travailleurs “low-cost”…

Une campagne de presse indécente

Communiqué de Presse Montreuil, le 11 février 2013

La Fédération Française du Bâtiment dénonce, par le biais de sa nouvelle Campagne de Presse, une situation qu’elle a elle même mise en œuvre. Elle s’indigne de la concurrence des entreprises de la Communauté Européenne, des méfaits de la dérégulation du Marché du Travail et du Dumping Social, qui sont créés par « les esclavagistes » modernes organisant l’afflux de Salariés Européens dits « détachés ».

Mouvement Sociaux et stratégies Syndicales sur Public Sénat

Sur Public Senat – invités: Eric Aubin – Durée : 29 minutes

LES REVENDICATIONS DE LA CGT POUR FAIRE CESSER LE DUMPING SOCIAL

Plusieurs média ont retransmis l’action des militants CGT qui dénoncent l’utilisation par le patronat de salariés venant de pays à faibles droits sociaux. Ils ont ainsi brisé l’omerta des salariés détachés, ils leur ont donné un nom « les salariés low cost », en français « les salariés à bas coût ».

Vinci écarte un dirigeant trop bavard au Cambodge

01 février 2013 | Par Jade Lindgaard (MEDIAPART)

En amont de cette enquête, j’ai été destinataire de certains mails envoyés par Philippe Laurent à divers dirigeants et responsables syndicaux de Vinci. À partir de ces quelques missives, j’ai commencé une enquête sur le fonctionnement des concessions aéroportuaires du groupe au Cambodge. C’est ainsi que je suis entrée en contact avec plusieurs personnes, anciens collaborateurs de la concession, ou toujours en place pour certains. Tous m’ont parlé sous le sceau de la plus grande confidentialité. C’est pourquoi, aucun nom n’apparaît dans l’article, et que j’entretiens à dessein un flou sur la nature exacte de leur fonction.